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流體傳動(dòng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)
軋機(jī)AGC液壓高壓系統(tǒng)（高壓站）
AGC系統(tǒng)原理
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2. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
①、油箱和液壓配管均采用不銹鋼材料，并設(shè)有獨(dú)立的循環(huán)過(guò)濾冷卻裝置，對(duì)油箱中的油液進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾冷卻。此外，主油路上還設(shè)有高精度過(guò)濾器，為防止泵站到控制閥站的管路臟物進(jìn)入系統(tǒng)，在控制閥站上設(shè)有二次高精度過(guò)濾器，保證系統(tǒng)油液的清潔，提高了系統(tǒng)工作的可靠性；
②、采用電磁溢流閥與泵的連鎖控制，實(shí)現(xiàn)了泵的空載啟動(dòng)，提高了泵的使用壽命；
③、液壓系統(tǒng)采用蓄能器與恒壓變量泵,節(jié)省了能源,減少了系統(tǒng)發(fā)熱；
④、為保護(hù)機(jī)械設(shè)備和液壓元器件,系統(tǒng)中設(shè)置了完備的超壓保護(hù)環(huán)節(jié)；
⑤、系統(tǒng)采用高動(dòng)態(tài)性能的電液伺服閥,提高了系統(tǒng)的響應(yīng)特性；
⑥、油缸的位移傳感器采用內(nèi)置式，系美國(guó)MTS產(chǎn)品；
⑦、伺服閥使用AMC系列產(chǎn)品；
⑧、恒壓變量柱塞泵為國(guó)產(chǎn)邵陽(yáng)系列產(chǎn)品；
⑨、壓力傳感器采用中美麥克產(chǎn)品；
⑩、電磁閥、溢流閥、過(guò)濾器等元器件均為華德、泰克國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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